Forum Deutscheluftwaffe

Leider hört da meine Weisheit auf. Ohne weitere Teile oder Nummern wird da nichts mehr gehen.

Gruß,

BMW 803

Beim Typenschild erkenne ich sowas wie eine 9- vor der 13005. Damit ist der Bereich Flugmotor abgedeckt und es bleibt bei der Luftschraube. Tendiere zu VDM, aber da liegt mir nichts vor (Material, Zahlen usw.).

Gruß,

BMW 803

Das ist ein Spaltfilter für Schmierstoff. Der sitzt in einem Gehäuse wo der Schmierstoff durch fließt. Allerdings gibs auch andere Teile vom Motor wo ein Filter drin sitzt. Einen ähnlichen habe ich schon mal gesehen, aber eine Einordnung habe ich im Moment nicht parat. Die fehlende Erstnummer bei de...

Meine Literaturquelle sagt Seitentrimmung. Die für die Quertrimmung ist auf der linken Seite vom Sitz.

viele Grüße,

BMW 803

Es bezieht sich auf die Beschreibung von dem Video was bei youtube ist. Da schreibt der Autor, dass er den Anlasser nur mit 18,5 v betrieben hat und nicht mit 24 v. Somit kommt der Anlasser auch nicht auf seine volle Geschwindigkeit. Für die Demonstration mag das ausreichen. Das wahre Potenzial komm...

Könnte noch jemand in der Beschreibung den Hinweis zum Video geben, dass der Anlasser nur mit 18,5 v bejodelt wird?

Gruß,

BMW 803

Colt im Prinzip hast du Recht, aber der Unterschied zu 9-7004 C und 9-7004 D ist anscheind so banal, das man den 9-7004 aber gelten lassen kann.

Gruß,

BMW 803

Geräte Nr. 9-7004 D

Jumo 211/213 und BMW 801.

Gruß,

BMW 803

Bei mir gehen die Gedanken in Richtung: A-6: die Farbe auf der Leitung geht bei mir eher ins braune und somit Schmierstoffleitung A-9: Be-/Entlüftungsrohr C-1: Klappe von außen zugänglich mit den Resten der Werknummer auf der Rückseite. Naja irgend eine Nummer die von hand aufgetragen wurde. Die let...

Gut, dann der nächste Versuch.

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In die Suchzeile : aircraft engine valve

Gruß,

BMW 803