Forum Deutscheluftwaffe

So sehen die (restaurierten) Flaschen in der FW 190 in Gatow aus.

Hallo,

ich würde sagen, dass das Ventil vor 1945 Produziert wurde, allerdings hatten die Flaschen im Flugzeug ein anderes Ventil, wenn ich mich nicht irre. Ich Tendiere bei diesem Ventil eher in Richtung Medizin bzw. Heeresatmer o.ä.

Gruß

Teil 17 ist die Betätigung für den Notabwurf der Kabinenhaube der FW 190.

Das müsste ein früher Batteriekasten für Notwendezeiger und der Luftwaffe zuzuordnen sein.

Hallo,

Das Typenschild vom Umformer gehört zu einem Umformer U.8, Ln 27160.

Viele Grüße

Aus 190A-8/9 HB's ... soviel dazu warum das bei der Dora aach so war :lol: ;) A8_Variometer.jpg wahrscheinlich sind Fw's Ingenieuren waren bis dato noch nicht voll gwesse....? :roll: :mrgreen: Das A8/9 Handbuch belegt auch das was im Handbuch der Ta 152 steht: 1. Das Ausgleichfefäß ist an der Decke...

Ich halte es für plausibel, dass das Ausgleichgefäß im Führerraum saß, denn die Ausrüstungsgeräteliste zur Ta 152 H-1 beschreibt das Teil klar mit "Einbauen in: Führerrraum". Siehe Screenshot aus dem Dokument.

Beispiele:

https://www.deutscheluftwaffe.de/fl-xxx ... w-200-1939

https://www.deutscheluftwaffe.de/fl-xxx ... w-190-1943

Hallo, Es gibt etliche Chromatierte/Eloxierte Teile die nicht zur Verrohrung o.ä. gehören. Beispielsweise: - Gehäuse für Gitterschauzeichen - Teile des Gehäuses vom Landeklappen und Fahrwerksschalter der Fw 190 - ganze Schalter Gehäuse für die Fw 200 Ich hatte auch mal ein Strukturteil der Ju 88 aus...

Revolver hat geschrieben: ↑29 Mär 2025 10:16 Moin!

Ah, jetzt verstehe ich was Du meinst....in LC-RLM Mappe...

Den da...korrekt?

LC-Mappe(RLM)BehälterGM-1.jpg


Gruß.

Ja genau, das meinte ich.