Forum Deutscheluftwaffe

Hallo Fluv,
Als Anschluss für die Atemgeräte weist das RLM Datenblatt nur einen geraden Schlauch aus. Fl 30407.
Flex Schläuche gab es nur an den Atemmasken direkt.
Z.B. Fl 30429 oder 30428.
Siehe Datenblätter.

MfG Peter

Hallo Oliver,
ich habe mal im Lafetten-Handbuch nachgesehen und in einem Nachschlagewerk für Funkgeräte. Zur Schusswaffenanlage gehört der Motor nicht. Zur Funkanlage wohl auch nicht.
Wohl eher Klappenantriebe, Steuerung, Trimmung oder vielleicht Fahrwerk.
Viele Grüße
Peter

Hallo Fluv17,
dein Bild 5 mit dem oliven Flex-Schlauch stammt aus der Bf 109 G-2 "schwarze 6" in England. Dort wurde für den Flugbetrieb nach der Restaurierung aus Sicherheitsgründen wohl ein modernerer Flex-Schlauch eingabaut.

Viele grüße
Peter

Ich habe von der Ju 88 leider sonst nur Bilder mit dem BZA II.
Hier ist aber noch ein Foto von Wartungsarbeiten an einem Lotfe 7c einer He 111 H.
MfG Peter

Hallo Peter,
Stefan hat ja schon schöne Bilder aus der Lehrbildreihe gepostet, aber hier ist die komplette Übersicht.
Viele Grüße Peter

Hallo Peter,
das müsste das Bombenzielgerät II (BZG II) für Horizontalabwurf sein Fl 52721
MfG Peter

Siehe Bild aus der Führerraumübersicht der Ju 88 A-1 (Nummer 80)

Hallo zusammen, Jetzt habe ich zu dem Kasten noch einen Hinweis gefunden. Dr. Aichner beschreibt ihn in seinem Buch über Flugzeug Ausrüstungsgegenstände als LK VII, Fl 50852, Fünflampengerät, Anzeige des Rollwerkes. Leider habe ich bisher in meinen Unterlagen bisher sonst nichts darüber gefunden. Vi...

Hallo Miri, die Fl- Nummer oder auch "Flieg-Nummer" belegt, dass das Gerät für eine Verwendung in der Luftfahrt zugelassen war. Die Abnahme und Vergabe der Nummer erfolgte von der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL). Somit dürfte das Gerät in der zivilen Luftfahrt oder bei der Lu...

Es gab nach den RLM Datenblättern den Nummernblock Fl 68000 bis 69999. Das waren Werkstätten- und Handwerkergerät, Kraft- und Arbeitsmaschinen. Fl 68360 bis 68499 waren dabei die Kraft- und Arbeitsmaschinen. Leider habe ich dazu nur das Vorblatt vorliegen mit der Übersicht, aber keine einzelnen Date...

Zur ergänzenden Information. Das Foto im zweiten Post ist in der Ju 88 D-1, Werknummer 430650 entstanden, die als Beute in die USA ging. Hinten ist die deutsche Funkanlage bereits durch amerikanische Geräte ersetzt worden. Die Maschine ist im National Museum of the USAF in Dayton/Ohio erhalten gebli...