Forum Deutscheluftwaffe

Die Einheit ist größer geworden. Der Ladedruckregler und die Kühlstoffzuleitung zur Zelle mit Thermostat ist dazugekommen. Leider fehlt noch der Deckel zum Ladedruckregler.
Restauration des Thermostaten und ein paar Details, die man sonst nicht so sieht.
Werner

Diese Kühlstoff-Schmierstoffeinheit habe ich zu einem schönen Ausstellungsobjekt restauriert. Besonders als viele original Rohre auftauchten. Die Farbe des Kühlstoffrohres ist noch nicht korrekt.
Werner

Jetzt ist die Restaurierung der Kühlstoff-Schmierstoffeinheit drann.
Viel Spass
Werner

Jetzt haben wir hier die Dampfluftabscheider. Einer ist fertig. Einer muss noch instandgesetzt werden. Zur Probe habe ich einen mal an die Zylinderbank gehängt.
Werner

Hallo Stefan Der ganze Motor soll ein optisches Ausstellungsstück werden. Eine Funktion ist nicht angedacht, daher auch keine Kurbelwelle. Alle sichtbaren Teile haben alle eine eigene Geschichte. Daher auch unterschiedlichste Fundzustände. Es ist ein Glücksfall, ein Teil zu bekommen ohne es restauri...

Hier Bilder der Ölzuteilpumpe. Es war ein langer Weg, bis ich aus diversen Bodenfunden alle Teile zusammen hatte, um eine ansprechend Pumpe zusammenbauen zu können.
Werner

Hallo. Ich habe vor mehr als 20 Jahren mal 2 Knüppelgeriebe für Bernd Müller restauriert und Ihm funktionsfähig wiedergegeben. Das verformte Stahlrohr ist bei Bruchbergungen fast normal gewesen. Ich hatte damals alle Teile zerlegt und gereinigt. Anschließend habe ich 3 unterschiedliche Dorne gedreht...

Gerne.
Dazu ist das Forum da um sich auseinanderzusetzen. Die Gedanken und Sichtweisen sind halt oft unterschiedlich. Einen Konsenz zu finden ist ja immer angestrebt.
Lg
Werner

Um was am Motor machen zu können, ist z.T. Sonderwerkzeug nötig. Habe mittlerweile schon einiges zusammengetragen. Auf den Bildern ist nicht das Werkzeug drauf um die Zylindermuttern zu lösen. Das ist aktuell ausgeliehen. Hab vor etlichen Jahren mal ein Bild aus England bekommen. Das zeigt den Werkz...

Hallo Stefan
bin unter den Motor gekrochen und habe das Schildchen noch relativ sauber gekriegt. 9-2280B 1 Das ist die Nr.
LG
Werner