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von Die13
11 Aug 2020 07:05
Forum: Cockpit Instrumente
Thema: Revi Fadenkreuze
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Re: Revi Fadenkreuze

Ich bin mir sicher, das die Visiere weiter verfeinert wurden. Nur bitte vergesst nicht den Nutzen zu hoch einzuordnen. Ein Angriff dauerte wenige Sekunden, das räumliche sehen des Flugzeugfüher war da mehr gefordert als die kleinen Striche. Ich habe nur Luf -Bbodenschießen mit dem Fliegerklappvisier...
von Die13
10 Aug 2020 19:24
Forum: Cockpit Instrumente
Thema: Revi Fadenkreuze
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Re: Revi Fadenkreuze

Hallo,
Nur die späten 16er für die Nachtjagd waren etwas anders gestaltet. Für Sturzkampf, also Bombenwurf gab es andere Visiere.
Die 109, 190 hatten den Bombenwurf weniger mit Visier mehr mit einer Strichleiste an der Seite der Kabine ins Ziel gebracht.

Grüße
Harald
von Die13
10 Aug 2020 15:43
Forum: Cockpit Instrumente
Thema: Revi Fadenkreuze
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Re: Revi Fadenkreuze

PS der untere mittlere Strich ist wie beim Gewehr zu sehen. Es wurde mit beiden Augen nach vorn geschaut, wobei mit dem rechten Auge man das Ziel erfasste. Je nach Kopfbewegung wurde der Vollkreis unterbrochen. Somit lag ein Zielfehler vor, erst wenn der Kreis vollständig zu sehen war, wurde der Abs...
von Die13
10 Aug 2020 15:33
Forum: Cockpit Instrumente
Thema: Revi Fadenkreuze
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Re: Revi Fadenkreuze

Hallo, es ist richtig das es verschiedene Aufteilungen gab. Meist in den verschiedenen Visieren also Revi C12\A bis D und dann im Revi 16 andere. Auch ist es richtig das man so besser die Entfernung zum Ziel berechnen konnte. Aber sie dienten auch zum Vorhalt im Luftkampf...Kurven! Ja nach Winkel wu...
von Die13
22 Jul 2020 06:37
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406
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Re: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406

Hallo Oliver,

ja, genau die Bohrung!

Grüße
Harald
von Die13
21 Jul 2020 08:56
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406
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Re: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406

Hallo Oliver, Ich hatte mal alles was ich so habe durchgeschaut, leider habe ich nicht viele Ersatzteilkataloge. Zwei Dinge....Bf 109 G-4/R3 , das ist der Gewaltaufklärer der Bf 109, eine G-6 gibt es davon auch. Diese hatte in den Tragflächen 2 x 300 Liter Zusatztanks. Diese wurden über einen 3 Wege...
von Die13
20 Jul 2020 17:27
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406
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Re: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406

Hallo Oliver,

sorry, wenn es so als Lösung herüber kam. Ich meinte es als Beispiel. Ich habe noch mal in allen möglichen Unterlagen gesucht und auch einiges gefunden.
Bitte schreibe mal hier die NW =Nennweite auf. Das ist das Maß der BOhrung für die Leitungen.
Danke


Grüße
Harald
von Die13
20 Jul 2020 09:28
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Zweiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18401
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Re: Zweiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18401

Hier noch zwei Fotos dazu....

Kaltstart....bei einem starken Winter wie 41/42 wurde Kraftstoff dem Öl zugegeben. Somit verdünnt. So konnte der Motor leichter durchdrehen und anspringen. Beim Warmlaufen verdampfte der Sprit, meist aus Sicherheitsgründen wurde das Öl ausgetauscht.

Harald
von Die13
20 Jul 2020 07:10
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Zweiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18401
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Re: Zweiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18401

Hallo Oliver, der Zweiwegehahn würde bei verschiedenen Flugzeugen als Scheibenspülung zu schalten genutzt, so auch bei der Bf 109 im Führerraum rechts unten am Gerätebrett. Einige auch links angebracht! Dann war er rechts am DB601 und 605 angebaut als Kaltstarthahn, zugänglich durch den runden Decke...
von Die13
20 Jul 2020 07:06
Forum: Bestimmung unbekannter Teile
Thema: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406
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Re: Dreiwegehahn, Gerät-Nr.: 10-18406

Hallo Oliver,

der Zwei Anschlüsse hätte war ja bei der Bf 109 als Scheibenspülung und als Kaltstarthahn am Motor genutzt.
Deshalb denke ich das dies auch bei diesen der Fall war...Also Kaltstartanlage!

Grüße
Harald