Forum Deutscheluftwaffe

Airwulf hat geschrieben: ↑28 Mai 2024 19:16 2 Halter paarig

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Das hier sind Lampenschirme für die FW 190. Die saßen links und rechts oben am Scheibenrahmen.

Nochmal die Umlenkschraube. Es könnte sein, das es sich um eine Düse oder Ventil aus einem Vergaser handelt.

Gute N8,

BMW 803

Schonmal danke.

Die eine der Verschlussschrauben (Nr 1) konnte ich an einer großen Allweiler Schmierstoffhandpumpe ausmachen.
Nr 4 ist vom Blasebalg für Gasbettchen.. passt BMW 803.

Meinst du diese Teilesammler?

Airwulf hat geschrieben: ↑30 Mai 2024 22:49 Meinst du diese Teilesammler?

Bild1_1.JPG

Ja genau.

Hallo.

Also in einem anderen Forum konnte ich zur Pumpe 8 lesen, dass diese für große Lfz zum Not-Umpumpen von Hand diente.

Nr. 6 konnte ich auf einem Foto erspähen neben einem ETC. Ich kann das entsp. Lfz jedoch nicht deuten. Könnt ihr ev?

Grüße
AIRWULF

In der He 111 H gibt es eine Handpumpe in der Schmierstoffleitung. Aber das sieht vom Bild her anders aus als deine.

Und der Deckel Nr. 6 gehört zur , richtig, Ju 88.

gute N8,

BMW 803

Hi,

wie schon BMW sagte es ist nicht von Flzg, sondern aus Versorgungsbereich. D.h. solchen Pumpen wurden in verschiedenen Bereiche eingesetzt, wie z.B. als Wasserpumpe, Schmier-od. Kraftstoffpumpe, oder halt als Entleerungsgerät, wie das da(siehe unten), aber halt am Boden-Gerät:

Im Flgz wurden kleineren (meist aus Alu) und "optisch" gesehen ganz andere Pumpe verbaut, wie z.B. diese:


Was Du hast kommt höchstwahrscheinlich aus Öltankwagen, wie das da, oder halt ähnlichen:

Außerdem, sie ist schwer und zu groß für Flgz, und besteht wahrscheinlich aus Guss.
Mit anderen Worten kein Konstrukteur wird sie in seine Flugkiste verbauen lassen da sie ungeeignet dafür ist.


Gruß.

Hab jetzt nochmal nach geschaut und mehr als Schmierstoff-Handpumpe ist dabei nicht raus gekommen.

Gruß,

BMW 803

Hier noch weitere Dinge die nicht genau bestimmt werden können.
Ich hoffe ihr könnt weiter helfen.
Gruß
AIRWULF