Restauration Propellernabe Bf 109 G
Verfasst: 20 Jul 2026 17:35
Hallo
Hier gehts um die statische Restauration einer Propellernabe.
Bodenfund mit abgerissener Propwelle und angehängten Halterungen der Spinnergrundplatte.
Die 3 Augen waren bis 25mm unrund. Die Nabe lag bei mir etwa 20 Jahre unbeachtet rum.Nach dem Reinigen zerlegt und eine 5mm Stahlplatte mit exaktem Außendurchmesser gedreht und mit Haltern versehen. Den beschädigten Teil des Auges mittels Autogenbrenner bis Hellrotglut warmgemacht un mittels 1kg Hammer langsam wieder in Form gebracht. Ca 25 kg Schweißgas und 2 Tage später waren die Augen nicht nur oben an der Kante, sondern auch im Gewindeteil wieder rund. Das beschädigte Gewinde mittels feiner Schneidscheibe und einem Pressluftschleifer nachgearbeitet bis die Flügelverschraubungen wieder passten.
Unter den Resten der Spinnerplatte waren noch blaue Reste der Originallackierung vorhanden. Hatte ich so bis dahin nicht so gesehen, daher habe ich diesen Farbton auch wieder aufgebracht.
Werner
Hier gehts um die statische Restauration einer Propellernabe.
Bodenfund mit abgerissener Propwelle und angehängten Halterungen der Spinnergrundplatte.
Die 3 Augen waren bis 25mm unrund. Die Nabe lag bei mir etwa 20 Jahre unbeachtet rum.Nach dem Reinigen zerlegt und eine 5mm Stahlplatte mit exaktem Außendurchmesser gedreht und mit Haltern versehen. Den beschädigten Teil des Auges mittels Autogenbrenner bis Hellrotglut warmgemacht un mittels 1kg Hammer langsam wieder in Form gebracht. Ca 25 kg Schweißgas und 2 Tage später waren die Augen nicht nur oben an der Kante, sondern auch im Gewindeteil wieder rund. Das beschädigte Gewinde mittels feiner Schneidscheibe und einem Pressluftschleifer nachgearbeitet bis die Flügelverschraubungen wieder passten.
Unter den Resten der Spinnerplatte waren noch blaue Reste der Originallackierung vorhanden. Hatte ich so bis dahin nicht so gesehen, daher habe ich diesen Farbton auch wieder aufgebracht.
Werner